太原理工大学经济与管理学院刘素琴、王天日、刘娟团队在《西安理工大学学报》刊发《服务型制造模式下考虑成本差异的制造服务质量提升策略研究》。该研究针对服务型制造供应链存在的质量提升难题，结合不同主体成本差异构建博弈模型，剖析供应链成员的决策规律，提出针对性优化思路，为制造服务质量升级提供理论支撑。
当下制造业与服务业深度融合，服务型制造成为主流发展模式。该模式依托工业云平台，由制造能力供应商、服务集成商协同运作，但双方存在质量提升动力不足、“搭便车”等问题，加之不同主体开展质量升级的成本存在明显差异，给整体服务品质提升带来阻碍。为破解这一困境，研究团队以二级供应链为研究对象，结合Stackelberg博弈、演化博弈理论搭建分析模型，划分四种合作策略组合开展推演计算。
研究结果显示，质量提升成本系数越高，服务整体质量水平越低;当制造能力供应商与服务集成商携手合作时，能够实现质量提升效果最大化。同时博弈分析发现，供应链内普遍存在“搭便车”现象，部分主体不愿投入成本提升服务，却享受对方提质带来的收益，而服务集成商可通过合理设置成本分摊比例，有效化解这一问题。
团队进一步通过数值仿真，验证了价格敏感系数、平台费率、质量成本、成本弹性等参数对双方决策的影响规律。价格、平台收费越高，集成方倾向于选择“搭便车”的概率越大;市场对服务质量越敏感，各方主动提质的意愿越强。成本差异也会改变主体决策倾向，成为影响供应链稳定的重要因素。
该研究清晰揭示了服务型制造供应链的博弈演化规律，找准了质量提升的痛点与解决路径。相关结论可为供应链企业制定合作规则、优化成本分摊方案、引导各方主动开展质量升级提供参考，助力服务型制造行业良性、高质量发展。
