目前我国有七大核心期刊遴选体系，北大核心，科技核心，南大核心、人文社科核心等等，各大遴选体系均有各自遴选程序与规则，且认可度不一，评价方法也有所不同，但大致参考因素会有共同的地方。通过这些共同因素，我们可以自己对期刊进行综合评价，了解其评选机制，掌握核心期刊论文发表的套路。
《现代城市轨道交通》(双月刊)创刊于2004年，由铁道部主管、铁道部科学技术信息研究所和铁科院(北京)工程咨询有限公司主办。将以新传媒模式运作，密切关注城市轨道交通事业的焦点、热点;全方位介绍国内外地铁、轻轨等快捷交通的建设和运营经验;及时报道相关技术及其装备和高新技术成果;不断扩大国际合作，多元化促进学术研讨与技术交流。
⑴总被引频次
指该期刊自创刊以来所登载的全部论文在统计当年被引用的总次数。这是一个非常客观实际的评价指标，可以显示该期刊被使用和受重视的程度，以及在科学交流中的作用和地位。
⑵影响因子
某年度某种期刊前两年发表论文的被引用次数/该刊前两年发表的论文数。观察期刊近两年的学术影响力。这是一个国际上通行的期刊评价指标。是E.加菲尔德于1972年提出的。由于它是一个相对统计量，所以可公平地评价和处理各类期刊。通常，期刊影响因子越大，它的学术影响力和作用也越大。
⑶即年指标
指该期刊当年发表论文在当年被引用的总次数/该期刊当年发表论文总数。这是一个表征期刊即时反应速率的指标，主要描述期刊当年发表的论文在当年被引用的情况。cssci和核心期刊的区别
⑷被引半衰期
指该期刊在统计当年被引用的全部次数中，较新的一半是在多长一段时间内发表的。引用半衰期和被引半衰期都是测度期刊老化速度的一种指标。这两种半衰期通常不是针对个别文献或某一组文献，而是指某一学科或专业领域的文献总和而言的。
⑸来源文献量
指来源期刊在统计当年的全部论文数，它们是统计期刊引用数据的来源。
⑹期刊学科引用频次
某一年度内某种期刊自创刊以来在CSCD中被各学科论文引用的频次。期刊学科引用频次可以观测到该刊在不同学科领域中的影响。
⑺期刊他被引率
某种期刊被其他期刊引用的频次占该期刊当年引用总频次的比例。该指标表现了期刊之间的渗透性。
