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浅析荧光检测时规范与工艺控制的重要性

  摘要:对荧光渗透进行检测时,合理的规范与工艺控制是影响其检测结果的重要因素。史上一些典型的航空发动机现场进行荧光渗透检测规范,为日后的荧光检测提供了重要借鉴。根据典范进行对荧光检测时规范与工艺控制的分析雨研究,可以为荧光检测的结果更具可靠性提供更有效的支撑。

  关键词:荧光检测;规范与工艺控制;零件预清洗;后乳化工艺

中国医疗设备

  前言

  在国际上的航空发动机零件表面缺陷检测过程当中,荧光渗透检测是其中一种重要的检测方式之一。世界上一些著名的航空发动机公司为了提高其荧光检测结果的可靠性,都在不断的研发新技术,提升本公司的检测技术以及规范检测方法。本文将通过对RR(英国罗尔斯罗伊斯公司)、GEPS(美国通用动力公司)以及GEAE(美国通用航空发动机制造公司)这三个公司的荧光检测方法规范进行对比和分析,为促进荧光渗透检验系统的完善和发展提供更有效的帮助。

  一、对荧光渗透检测前的零件进行预清洗

  (一)零件预清洗的重要性

  荧光渗透检测中的零件欲清洗对于航空发动机生产进程起着重要影响。对荧光渗透进行检验过程当中,经常会出现由于渗透液不完全覆盖在零件表面或存在零件表面局部未能湿润的情况,从而导致荧光渗透检验的结果出现问题的情况。如果在生产过程中被发现,对于荧光渗透检测时的零件预警洗出现问题,就会被要求停止生产并进行整体整顿,从而对整体生产进度产生重大影响。因此,对于荧光渗透检测前的零件进行预清洗是生产过程中不可或缺的重要步骤。

  (二)零件预清洗的目的

  对零件进行预清洗最主要是为了避免受到其他物质的影响,从而使检测结果不准确的情况出现。由于零件在生产过程中,势必会受到一些其他残留物质的堵塞或缺陷等影响,因而对于荧光渗透检测整个过程产生更大的干扰,比如可能会使亮度和颜色降低,甚至造成显示出现虚假或掩盖的情况,更糟糕的情况可能会使渗透剂槽液遭到污染。

  二、荧光渗透工艺

  (一)后乳化的影响

  荧光渗透工艺中的后乳化工艺对于航空零件及航空关键件的检测有得重要影响。比如,在涡轮叶片,涡轮盘等航空关键件的检验过程当中,后入画荧光渗透检验工艺必须按照严格的标准,才能保证航空关键零件的质量达标。

  (二)乳化剂的浓度对乳化工艺的影响

  后乳化工艺中的乳化剂在荧光渗透检验中起到一个清洗的目的。在此加入乳化剂能够更好地去除掉附着在零件表面上一些多余的渗透液。因此,在乳化工艺中加入适当的乳化剂,对于荧光渗透检验的结果起到一定的影响。但同时也要注意到加入的乳化剂浓度要适量,因为一般的乳化剂具有亲水性,其粘性较强,乳化能力较弱。因此,一般的乳化剂通常是在被稀释之后加入到乳化工艺当中去的。乳化剂在经过稀释之后,其乳化浓度就更高,对多余的渗透剂的清理能力就越强。但同时也要防止零件被过多的乳化,要根据乳化强度进行合理的乳化时间安排,可以在运用黑光灯防止乳化过多,控制乳化时长,避免零件过多被清洗。

  (三)乳化时间对乳化工艺的影响

  在乳化工艺时,对乳化的时间进行精确控制,可以有效提高乳化工艺的工艺水平。一些表面比较光洁的零件,就比如GEPS叶片等,可以将其全部放入乳化剂中浸泡,这样子就能够使光滑的表面均匀的受到涂抹,由此预防零件被过度清洗的结果。GEPS公司通常会控制乳化时间在10±5s,其次在控制清洗的时间为在25±5s,这样能有效提高测试水平,更易观察到零件表面裂纹。对此,可以得出一个结果,乳化时间受到零件表面清洁程度的影响,且当零件表面被完全清洁干净之后,乳化时间就可以相应的减少。

  三、渗透工艺特点分析

  GEPS公司的要求主要表现在,对于零件表面的温度及干燥程度上的控制。零件表面温度通常情况下,被控制在51摄氏度以下。零件的表面如果被烘干过多,就会影响渗透液的量,因为渗透液及其容易汽化。所以,就要在对零件表面进行烘干,是减少烘干时间,由此控制表面干燥程度。经调查显示,通过实时监控烘烤过程中烤箱内的温度计零件,表面的温度及干燥程度得出结果,如若想要达到明显有效的渗透检测结果,对零件表面干燥的时长控制必须要在10min之内。

  RR公司的主要求是,对渗透检验中使用的清洁用水的清洁度研究问题。因为清洁用水是影响测量结果的重要因素之一。受到目前的自来水污染较深的影响,清洗用水的洁净度会影响到擦拭结果,所以RR公司在对清洁水的清洁度方面有较高要求。该公司在选用清洗用水时,通常会选用溶剂丙酮比酒精进行擦拭,因为其具有良好的挥发能力,能够使测试中的显示结果较好。在擦拭的过程中,使用工具软刷的直径不能超过4毫米,加之使用喷罐式非水湿显像剂的同时,要是喷出来的剂量在零件上薄而均匀的附着。

  GEAE公司的要求更关注在渗透工艺过程当中,于黑光灯下加入渗透剂,这样能够有效是零件表面均匀的涂抹到渗透剂。并且有针对性的规定了一些关于目视方面的检验要求。比如,在一些较长的零件长径比>3时,要在有反光镜和内窥镜的情况下,垂直视力应当与零件表面形成90°或者与表面法线成<45°,这样才能够更有效的对零件表面进行观察。此外,该公司还注重对塞尺显示尺寸的测量评定。因为塞尺具有较强的柔韧性和粘贴性,可以紧贴在显示结果的表面,可达到有效而较为准确的评定。在圆形和线性的显性评定方面上也有着不同的特点,线性显示的特点表现在在线显示经过擦拭后,又要重新对选项进行评定。而圆形显示则不需要重新进行显示,就可以直接通过一定的标准得到判定结果。

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  四、结语

  综上所述, 在荧光渗透检测工艺中,通过对RR,GEPS,GEAE这三个公司的主要测试特点进行分析和对比,可以得出以下结果:

  1、在荧光渗透简易工艺中的预清洗工艺是最有效的清洗方式,对此,RR 公司更胜一筹。

  2、在对荧光渗透检测公益的参考系数以及对航空发动机零件的检测方面上,GEAE公司的检测和要求结果更胜一筹。

  3、最后,R,GEPS,GEAE 这三大公司都是荧光渗透检测中的佼佼者,都为检测付出了很大的努力,从而得到了如今的成果,不仅满足了国际市场对航空零件的需求,也促进了企业的生存与发展。

  参考文献:

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  [3]刘素平.从外贸航空发动机零部件的荧光检测要求浅析荧光检测时规范与工艺控制的重要性[J].无损检测,2012,34(02):52-56.

  [4]HB 20047-2011, 航空工业外贸出口产品运输包装技术要求[S].

  作者简介:张娜

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